Laatst bijgewerkt: 16-4-22 | 16 april 2022
Ik heb een bekentenis om te doen: ik maak me grote zorgen over vliegen. Ik vind het niet leuk. Het maakt de levende rotzooi uit me bang.
Dit is precies hoe mijn normale vluchtterminalervaring gaat:
Vóór de vlucht: “Ik kan niet wachten om in een vliegtuig te stappen en achterover te leunen en te genieten van enkele films. Dit wordt geweldig! ”
Tijdens het opstijgen: “Waarom draaien we zo? Rollen we om?! Waarom klopt het motorgeluid op die manier? Ik vind dit niet leuk. Gaan we sterven? Haal me uit! ”
Tijdens de vlucht, terwijl ik geniet van een film of werk doe: “Ik kan niet geloven dat we vliegen. De wetenschap is geweldig. Ik heb wifi in de lucht! Kijk op welke manier dan ook de hele wolken! ”
Tijdens turbulentie: “Wat was dat geluid? Moeten we zo draaien? Waarom is dit zo hobbelig?! Dat was een enorme druppel! Wat is er verkeerd? We gaan allemaal sterven!!! Ahhhh !!! ”
Tijdens de landing: “Adem. Ademen. Ademen. Het komt goed. Ademen.”
Na de vlucht: “Ik hou van vliegen. Laten we het nog een keer doen! ”
Vliegen biedt me veel angst. Ik grijp de armleuning in de witte white, minstens de helft van de vlucht! Het is in de loop der jaren zo slecht geworden, ik kan niet langer vliegen zonder vooraf een Xanax te nemen. Evenals ik ben niet alleen: meer dan 30% van de mensen krijgt stress en angst tijdens het vliegen.
Voor mij is het omdat ik hoogtevrees ben … of, veel meer specifiek, vallen. Ik hou niet van bungee -sprongen, in de buurt van richels, of zelfs naar beneden kijken van een groot gebouw. Het zet mijn hart racen en biedt me kleine duizeligheid.
Heck, vaak op hoge bruggen, moet ik aan de binnenkant van de loopbrug lopen en naar de grond kijken in Koop om over te komen.
En, hoewel statistisch gezien vliegen een van de veiligste vervoerwijzen is (er is een op de 11 miljoen mogelijkheid om te sterven in een vliegtuigcrash, maar één op de 100 in een auto), heb ik geen vergelijkbare reactie wanneer ik ‘Mij rijden. Ik voel me risicovrij omdat ik de controle heb.
“Ik rijd, ik ben uitstekend – het is iedereen waar ik van moet genieten,” denk ik (en veel mensen).
Wanneer we echter in een vliegtuig zijn, zijn het allemaal zoveel als twee vreemden die we nooit hebben tevreden in de voorkant van een aluminium buis die 500 mijl per uur 37.000 voet boven de lucht gaat.
Veel van de bezorgdheid over vliegen gaat over dat gebrek aan controle. Ik bedoel, hoe begrijp je precies dat die piloten begrijpen wat ze doen of niet in een berg willen vliegen? Dat doe je niet echt.
Op een rationeel niveau begrijp ik dat ik mijn bestemming ga halen. Bijna 99% van de ongevallen met vliegtuigen heeft geen enkele vorm van dodelijke slachtoffers, dus zelfs als we crashen, zijn de kansen in mijn voordeel.
Maar het verloren gevoel van het beheersen maakt me gek. Ik bedoel, wie zijn deze piloten? Hebben ze de avond ervoor voldoende slaap gekregen? Zijn ze gezond? Zijn ze voldoende ervaren om te begrijpen wat ze in een noodgeval moeten uitvoeren?
Ik heb onlangs op een vlucht gezeten naast een persoon die counseling voor piloten leverde en stewardessen met problemen met samengestelde misbruik. Aan de ene kant werd ik getroost door de waarheid dat de FAA strenge beleid heeft (helaas, niet veel andere landen doen) in verband met de kwestie. Anderzijds werd ik gestoord door precies hoeveel een probleem hij me vertelde dat dit in de industrie was.
Daar ben ik, 35.000 voet boven de grond, met mijn lot in handen van twee vreemden. Het combineert mijn twee grootste angsten. Ik bedoel, wat als we naar beneden gaan? Je hebt twintig of dertig seconden van pure eng vallen zoals je herkent dat dit het is! (Ik heb een keer een snelle afdaling meegemaakt, ik kan je vertellen dat het niet leuk is.)
Ik zie er over het algemeen uit als Kristin Wiig van bruidsmeisjes als ik in de lucht ben:
Maar ik vlieg ongeveer 100.000 mijl per jaar, dus ik moet precies ontdekken hoe ik mijn angst kan aanbieden. Vliegen maakt deel uit van mijn werk, en brengt me naar waar ik naar de meest effectieve methode wil – en ik wil heel veel plaatsen gaan.
En gezien het feit dat ik niet alleen ben, wil ik drie technieken delen die ik heb ontdekt om te helpen de bezorgdheid van vliegen (of op zijn minst om te gaan met de angst):
Nep het – zoals de vermelding gaat, maak het nep totdat je het maakt. Als ik vlieg, zie ik mezelf graag als een typisch persoon. Wat zou een persoon die niet doodsbang is om te vliegen nu ideaal? Ze zouden daar zitten, het tijdschrift tijdens de vlucht of de slaap hebben bekeken, en kalm zijn. Ze zouden het opstellen. Dus ik zet mijn koptelefoon aan, haal diep adem en bekijk een boek of focus op een film. Ik stem mijn bezorgdheid af en doe alsof het niet bestaat. Ik leid mijn geest af en laat het focussen op iets anders. Deze techniek doet wonderen, evenals tegen de tijd dat ik weer afstemt, we zijn op cruisinghoogte en de stress en angst zijn verdwenen!
Reciteer de feiten-ik reciteer graag feiten over luchtvaartbeveiliging om mezelf gerust te stellen dat vliegtuigen risicovrij zijn en het komt goed. Ik herhaal altijd voor mezelf dingen als “Vliegtuigen zijn veilig, vliegtuigen zijn risicovrij-ze hebben strikte beveiligingsregels” of “Turbulentie veroorzaakt geen AIrplane accidents — it’s just modifications in airflow” or “Cars are far a lot more dangerous.” utilize your rational mind to recognize exactly how silly the concern is as well as exactly how there’s no reason for you to be afraid. The truth that we as a society make a huge offer out of airplane accidents is since they are so rare.
Drink — When I can’t fake it or my rational mind isn’t working, I drink to calm my nerves. It works wonders as well. On long flights, it’s me, those mini-bottles of white wine (or an Ambien), as well as sleep up until my destination. often just taking the edge off is the only method to offer with it.
Pay interest — This truly only works since I fly so much, however I’ve discovered that understanding what a typical flight seems like can truly help. I look at flight conscious to see what typical speeds on takeoff, cruising, as well as landing look like for my flight. I pay interest to the engine a great deal so I know, “Ok, it’s meant to noise like that.” understanding what a typical flight is like assists me recognize that mine is typical as well — as well as that takes the edge off.
It wasn’t always this method — I utilized to like roller coasters, heights, as well as flying, as well as wasn’t terrified of falling off a bridge. however something altered over the last few years.
Now, I look down from the airplane as well as think, “We’re far up. We zijn erbij. somebody get me a glass of wine!”
So, while I may never get over my concern of flying, I can handle it as well as not let it manage me.
After a few deep breaths, some wine, realizing there are security requirements in place, as well as zoning out on the current in-flight films, I calm down, take pleasure in the flight, as well as marvel at the science that gets me halfway around the world in fifteen hours.
How to travel the world on $50 a Day
My new York Times very popular paperback guide to world travel will show you exactly how to master the art of travel to ensure that you’ll get off the beaten path, save money, as well as have a deeper travel experience. It’s your A to Z planning guide that the BBC called the “bible for budget plan travelers.”
Click right here to discover a lot more as well as begin reading it today!
Book Your Trip: Logistical ideas as well as Tricks
Book Your Flight
Find a affordable flight by utilizing Skyscanner. It’s my preferred browse engine since it searches web sites as well as airlines around the globe so you always understand no stone is left unturned.
Book Your Accommodation
You can book your hostel with Hostelworld. If you want to stay somewhere other than a hostel, utilize Booking.com as they consistently return the least expensive rates for guesthouses as well as hotels.
Don’t fail to remember travel Insurance
Travel insurance coverage will secure you against illness, injury, theft, as well as cancellations. It’s detailed security in situation anything goes wrong. I never go on a trip without it as I’ve had to utilize it lots of times in the past. My preferred business that offer the very best service as well as value are:
SafetyWing (best for everyone)
Insure My trip (for those over 70)
Medjet (for extra evacuation coverage)
Ready to book Your Trip?
Bekijk mijn resource -pagina voor het allerbeste bedrijf om te gebruiken wanneer u reist. I listing all the ones I utilize when I travel. They are the very best in class as well as you can’t go wrong utilizing them on your trip.
Leave a Reply